29 Aralık'ta, "CR450 Bilimsel ve Teknolojik İnovasyon Projesi" nde ileriye doğru büyük bir adım işaret ederek Pekin'de CR450 Electric Multipl Birimi'nin (EMU) prototipi açıldı. Hizmete girdikten sonra, CR450 EMU saatte 400 kilometre çalışma hızına sahip dünyanın en hızlı yüksek hızlı tren olacak.
CR450 EMU prototipi birkaç temel iyileştirme özelliğine sahiptir:
Daha yüksek hız: 400 km/s çalışma hızıyla 450 km/s test hızına ulaşabilir.
Geliştirilmiş Güvenlik: Fren mesafesi daha kısadır ve çalışma stabilitesi daha iyidir. Daha yüksek hıza rağmen, fren mesafesi 350 km/s emu'ya benzer.
Artan enerji verimliliği: Haddeleme direnci% 22 azalır ve ağırlık% 10 azalır.
Geliştirilmiş konfor: İç gürültü 2 desibel ile azalır ve yolcu alanı%4 arttırılır.
Gelişmiş İstihbarat: İyileştirmeler daha iyi tren kontrolü, binici güvenlik izleme ve yolcu hizmetleri içerir.
CR450 prototipi yaklaşık 40 ton kaybetti ve enerji tüketimini%20 oranında azalttı. Test verileri, vücudunun mevcut CR400 Fuxing Hao treninden% 12 daha hafif olduğunu göstermektedir. Çalışma direnci ve enerji tüketimi%20 azalırken, fren ve çekiş verimliliği sırasıyla%20 ve%3 artmıştır. Sonuç olarak, tren aynı fren mesafesi, gürültü seviyesi ve enerji tüketimi ile 400 km/s'ye ulaşabilir.
CR450, kalıcı mıknatıslar, magnezyum alaşımları ve karbon fiber gibi gelişmiş malzemeler kullanır. Tren şimdi 460 tondan daha ağır ve 11'e kadar çekiş gücüne sahiptir, 000 kilowatt. Geliştirilmiş frenler 400 km/s'de bile güvenli duraklar sağlar. Hızlanma ve yavaşlama süreleri yaklaşık yüzde 12 ve enerji tüketimi yüzde 20 oranında azaltılmıştır.
