İspanyol tren üreticisi Talgo, ağırlığı%50 azaltan yüksek hızlı trenler için bir şasi çerçevesi oluşturmak için karbon fiber takviyeli kompozitler kullandı. Bu ağırlık azaltma trenin enerji verimliliğini ve yolcu kapasitesini arttırır.
Trenin ikinci en büyük yapısal bileşeni olan Bogie Frame, sıkı yapısal güç gereksinimlerine sahiptir. Geleneksel çelik plaka kaynaklı versiyonlar geometri ve kaynak işlemleri nedeniyle yorgunluğa duyarlıdır. Talgo, statik, yorgunluk ve yıkıcı olmayan test yoluyla yapısal gereksinimleri karşılayan bir çelik alternatif olarak karbon fiber kompozitlerini başarıyla doğruladı. Elle döşenmiş karbon fiber prepreg, kilo verirken ateş, duman ve toksisite standartlarını karşılamak için kullanıldı.
Avril yüksek hızlı tren için geliştirilen Talgo, karbon fiber kompozit boji çerçevesini nihai onay için gerçek dünya koşullarında test etmeyi ve diğer toplu taşıma araçlarına uygulanmasını genişletmeyi planlıyor. Trenin azaltılmış ağırlığı enerji tüketimini ve pist aşınmasını azaltacaktır. Bu projeden elde edilen deneyim, kompozit malzemelerin kabulü için yeni demiryolu standartlarını da destekleyecektir.
